Sekumpulan lelaki menempah sebuah bas untuk menuju ke sebuah kota percutian yang terkenal, Bandariang Selatan. Mereka bertolak pada awal pagi dengan penuh keterujaan. Ada yang berbual tentang makanan yang ingin dicuba, ada yang merancang tempat untuk dilawati, dan ada yang sudah mula ketawa besar membayangkan malam-malam santai di tepi pantai kota itu.
Pada awal perjalanan, semuanya kelihatan biasa.
Namun setelah beberapa jam, beberapa orang mula perasan bahawa laluan yang dilalui terasa asing. Bukit-bukau di kiri kanan jalan tidak seperti yang mereka ingat. Pekan-pekan kecil yang dilewati juga tidak pernah dikaitkan dengan perjalanan ke Bandariang Selatan.
“Pelik juga jalan ni…”
Salah seorang daripada mereka bersuara perlahan.
Namun yang lain tidak begitu mengendahkannya. Ada yang menyangka mungkin pemandu menggunakan jalan alternatif. Ada yang berkata mungkin jalan lama telah ditutup. Maka perjalanan diteruskan seperti biasa.
Tetapi semakin lama, tanda-tanda menjadi semakin jelas.
Mereka mula melihat papan arah yang langsung tidak berkaitan dengan destinasi mereka. Sehingga akhirnya, sebuah papan tanda besar berdiri megah di tepi lebuh raya:
KOTADUKA UTARA — 70 KM
Suasana dalam bas mula berubah. Kini mereka pasti. Bas itu sedang menuju ke arah yang salah. Beberapa orang bangun menuju ke hadapan lalu bertanya kepada pemandu:
“Encik… bukankah kita sepatutnya menuju ke Bandariang Selatan?”
Pemandu itu diam seketika sebelum menjawab tenang:
“Syarikat arahkan saya ke Kotaduka Utara. Jadi itulah destinasi perjalanan ini.”
Seorang pemuda cuba menjelaskan keadaan sebenar. “Tetapi penumpang semua mahu ke Bandariang Selatan. Kami bayar untuk ke sana. Mungkin ada kesilapan komunikasi oleh syarikat tuan. Tuan sedang membawa kami ke arah yang salah.”
Pemandu itu mengeluh kecil.
“Perkara itu di luar bidang kuasa saya. Saya hanya pemandu bas yang menurut arahan.”
Lalu dia terus memandu, ke Kotaduka Utara, arah yang tersalah arah.
Yang anehnya, pemandu itu sebenarnya seorang pekerja cemerlang. Rekod pemanduannya bersih. Penggunaan minyaknya paling efisien. Jadual perjalanan sentiasa tepat. Laporan kerjanya sentiasa sempurna. Malah mungkin dia pernah menerima anugerah “Pemandu Terbaik Tahunan” daripada syarikat.
Hanya satu masalah-Bas itu menuju ke arah yang salah.
Begitulah gambaran dunia hari ini.
Universiti pada asalnya diwujudkan untuk membantu masyarakat mencari arah kehidupan yang lebih baik. Ia sepatutnya menjadi tempat para sarjana berfikir bebas tentang makna keadilan, kesejahteraan, kemanusiaan dan masa depan tamadun. Universiti bukan sekadar kilang pekerjaan, tetapi tempat manusia mempersoalkan arah perjalanan masyarakat.
Namun sedikit demi sedikit, universiti moden berubah.
Sarjana dan ilmuwan hari ini semakin menyerupai pemandu bas yang dibayar untuk mematuhi laluan yang telah ditetapkan oleh “syarikat”. Mereka diukur dengan KPI, ranking, indeks, sitasi, geran, output dan berbagai piawaian birokrasi. Mereka menjadi sangat cekap memenuhi prosedur, tetapi semakin tidak berdaya mempersoalkan arah keseluruhan dunia yang sedang dibina.
Mereka mungkin menghasilkan ribuan jurnal, jutaan data dan teknologi yang semakin canggih, tetapi dalam masa yang sama dunia terus dipenuhi pencemaran alam, pemanasan global, jurang kekayaan yang melampau, peperangan, manipulasi manusia, krisis jiwa dan pemerasan terhadap golongan lemah.
Semakin tinggi gedung ilmu dibina, semakin jelas kemanusiaan gagal memastikan ilmu itu membawa kesejahteraan. Berita duka sering menghiasi media. Ia seperti papan-papan tanda besar yang mula kelihatan di kiri kanan lebuh raya tamadun manusia:
KEHANCURAN ALAM — 20 KM
KRISIS MAKNA — 10 KM
GENOSIDA MODEN — DI HADAPAN
Rakyat biasa mula gelisah. Mereka mula bertanya:
“Bukankah dunia ini semakin rosak?”
“Bukankah ilmu sepatutnya membawa manusia kepada kesejahteraan?”
“Bukankah universiti dipenuhi golongan bijak pandai?”
Lalu mereka mencari sarjana untuk meminta pandangan.
Tetapi ramai sarjana sendiri sebenarnya terperangkap di dalam bas yang sama. Pengaruh kapitalisme dan reduksionisme sangat kuat mencengkam mereka.
Sebahagian mereka tahu arah itu salah. Sebahagian mereka sedar sistem hari ini sedang membawa manusia ke jalan yang berbahaya. Namun mereka terlalu terikat dengan struktur kerjaya, penilaian prestasi, birokrasi dan budaya kepatuhan institusi.
Akhirnya mereka hanya mampu menjawab:
“Kami hanya menjalankan objektif yang diberikan.”
“Kami hanya memenuhi KPI.”
“Kami hanya menurut dasar.”
“Kami tidak punya mandat untuk menentukan arah perjalanan.”
Dan bas itu terus bergerak.
Laju. Sangat efisien. Sangat tersusun. Menuju kehancuran dengan penuh profesionalisme.
Ulasan
Catat Ulasan